性别

男

最高学位

硕士

职称

讲师

学科专业

机械工程

电话

17770888349

Email

ks168068@163.com

可招收研究生专业及代码

个人信息

教育经历

1、2017.09-2020.06，华东交通大学，机械工程专业，硕士；

2013.09-2017.06，江西农业大学，交通运输专业，学士。

工作经历

1、2020.07-现在，江西理工大学，机电工程学院，讲师。

学术简介

个人简介

康盛，硕士，讲师，长期从事新能源汽车整车动力学控制研究，主持江西省教育厅科技项目1项，主持校级教改课题1项，指导江西省大学生创新创业训练计划项目2项，发表学术论文10余篇，授权实用新型专利10余项，登记软件著作权8项。

研究方向

1、整车动力学控制；

2、软体机器人设计。

主讲课程

本科生

《汽车电子学》《电动汽车电驱动理论与设计》。

代表性科研项目

1、江西省大学生创新创业训练计划项目(省级)，电磁力/热驱动的移动及抓取功能一体的软体机器人设计(S202510407041)，在研，主持。

2、江西省教育厅科技项目，四轮轮毂电机驱动电动汽车协同控制策略研究( GJJ200877)，结题，主持

3、江西省大学生创新创业训练计划项目(国家级)，基于多工况复合激励下的新型轮毂电机悬架设计及控制策略研究(20211040716)，结题，主持。

4、教学改革课题，基于互动式仿真教学的《电动汽车电驱动理论与设计》课程教学改革与实践(XJG-2021-7)，结题，主持。

论文、著作及知识产权

发表论文

童杭凯,康盛,陈俊杰.基于多目标人工蜂鸟的轮毂电机汽车悬架参数优化[J].噪声与振动控制, 2025, 45(3):201-208.

Li L , Kang S , Deng J .Design and parameter optimization of a new type in-wheel motor drive electric vehicle vibration reduction system[J].Journal of Vibroengineering, 2024, 26(2).

Kang, S.; Chen, J.; Qiu, G.; Tong, H. Slip Ratio Adaptive Control Based on Wheel Angular Velocity for Distributed Drive Electric Vehicles. World Electr. Veh. J. 2023, 14, 119.

知识产权

汽车智能驾驶视觉辅助与图像识别软件V1.0，2025.05，中国，软著登字第15451966号；

汽车人机交互语音控制与导航协同系统V1.0，2025.05，中国，软著登字第15447992号；

爬行机器人路径规划与动态障碍物避让系统V1.0，2025.09，中国，软著登字第16404541号；

基于图像识别的软体机械臂弯曲角度测量软件V1.0，2025.11，中国，软著登字第16849554号；

一种新型轮内电机驱动电动轮:CN202321653621.0[P]. 2024-01-12。

代表性成果及荣誉

科技奖励

1、江西省科学技术奖（二等奖），车用空气弹簧总成关键技术研究与产业化，参与。

社会、学会及学术兼职

学术兼职

江西省汽车工程学会第六届理事会理事

审稿专家

1、《噪声与振动控制》